Sıkışan Kaliperler Ağır Vasıtalarda Büyük Tehlike Yaratıyor
Fren kaliperleri, balataları fren diskine bastıran ana mekanik gövdedir. Özellikle ağır vasıtalarda kaliperler tonlarca yükün durdurulmasında aşırı kuvvet ve ısıya maruz kalırlar. Zamanla yoldan gelen toz, çamur ve balata tozlarının kaliper pimlerinin içine kaçması sonucu mekanizma sıkışır. Sıkışan kaliper, sürüş güvenliğini, yakıt tüketimini ve parça ömrünü doğrudan sabote eder.
Sıkışan Kaliper Belirtileri Nelerdir?
- Aşırı Jant Isınması ve Yanık Kokusu: Balata diske basılı kaldığı için sürekli sürtünür, jant el yakacak derecede ısınır ve balata yanık kokusu gelir. (Bu durum jant yangınlarına yol açabilir).
- Fren Yapmadan Çekme Yapma: Ayak frende değilken bile aracın sağa veya sola çekme yapması kilitli bir kalipere işaret eder.
- Artan Yakıt Tüketimi ve Çekişten Düşme: Aracın sürekli yarım frenle gidiyormuş gibi kasılması, motoru yorar ve yakıt tüketimini belirgin şekilde artırır.
Oto Yaşar Kaliper Revizyonu
Sıkışmış bir kaliperi komple değiştirmek yerine profesyonelce revize ederek yüksek maliyetlerin önüne geçiyoruz. Kaliperi söküp temizliyor, aşınmış burçları, pimleri, mekanizma dişlilerini ve toz körüklerini orijinal **Knorr-Bremse / Wabco** tamir takımlarıyla yeniliyoruz. Sivas Yeni Sanayi Sitesi'ndeki atölyemizde her marka tır, otobüs ve dorse kaliper onarımlarını garantili olarak gerçekleştirmekteyiz.